150 Jahre Maximiliansbahn - München - Holzkirchen - Rosenheim - 26. und 27. Mai 2007
Die Bayerische Maximiliansbahn wurde von der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn als Ost-West-Verbindung zwischen Neu-Ulm im Westen über Augsburg, München und Rosenheim zur österreichischen Grenze bei Kufstein und Salzburg im Osten gebaut.
Die nach Süden und Osten führenden Strecken werden heute von der Bayerischen Oberlandbahn von München bis Holzkirchen, von der Deutschen Bahn von Holzkirchen bis Rosenheim betrieben.
im Einsatz waren :
Dampflok 41 018
Dampflok-Gesellschaft München e.V.
Dampflok TAG 7
Bayerischer Localbahn Verein e.V.
Dampflok 70 083
Bayerischer Localbahn Verein e.V.
Historischer Elektrotriebwagen ET 420 001
der S-Bahn München
Die 41 018 war an diesen Tagen wie folgt im Einsatz :
25. Mai 2007
Anheizen im Bahnpark Augsburg
26. Mai 2007
Überführungsfahrt von Augsburg nach München - weiterfahrt nach Holzkirchen
26. Mai 2007
drei Pendelfahrten von Holzkirchen nach Rosenheim und zurück
27. Mai 2007
drei Pendelfahrten von Holzkirchen nach Rosenheim und zurück
27. Mai 2007
Rückfahrt von Holzkirchen nach München - Überführungsfahrt von München zurück nach Augsburg
