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41 018 L

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Mit den Dampflokomotiven 41 018 und 41 364 besitzt die Dampflok-Gesellschaft München e.V. heute die älteste und die jüngste noch erhaltene Maschine der Baureihe 41, weiterhin ist im Besitz der DGM e.V. die Dampflokomotive 44 606.

Die 41 018 ist nach wie vor betriebsfähig, die 41 364 und 44 606 sind zumindest rollfähig.
Diese Lokomotiven sind ölgefeuert.


41018 doppelt

 41 018 (042 018-2)

 Hersteller

 Henschel & Sohn, Kassel    

 Fabriknummer

 24320

 Baujahr

 1939

 Tag der Anlieferung

 2. Juni 1939

 Tag der Endabnahme

 7. Juni 1939

 Achsfolge

 1’D1’h2

 Kesseldruck

 16 bar

 Ölvorrat

 12 m³

 Wasservorrat

 34 m³

 Leistung

 2000 PS

 Beschaffungskosten
 der Lokomotive mit
 Ausrüstung und Tender

 196 800 Reichsmark

 Einstellungsort

 Bahnpark Augsburg

 
 
 
 
 
 

 

 

 

Samstag 18.03.2017

Dampfsonderzug
‘Wilder Kaiser’
nach Kitzbühel


Veranstalter:
Eisenbahn-Nostalgiefahrten
Bebra



Samstag 25.03.2017

Winterdampf
mit 41 018
durch das Allgäu


Veranstalter:
UEF Historischer
 Dampfschnellzug e.V.


Bahnhof Fischen 2012
auf dem Weg nach Oberstdorf
UEF Dampfsonderzug
‘Schneewalzer’
2012